ينمو نزاع حول استحواذ Google على بيانات Spirit Airlines التشغيلية في إطار إجراءات الإفلاس، مطرحاً أسئلة جوهرية حول كيف تحصل شركات الذكاء الاصطناعي على بيانات التدريب ومن يملك المعلومات التي تمر عبر الانهيار المؤسسي.
رفعت Springshot — شركة ناشئة ساعدت منصتها Spirit في إدارة الخدمات اللوجستية للطيران لثلاث سنوات — اعتراضاً محدوداً مفاده أن اتفاقية البيع تشير بشكل غامض إلى فئات مثل بيانات الإنتاجية وأنظمة الأعمال الأساسية وبيانات سير العمل، وهي تعريفات واسعة بما يكفي لتشمل الملكية الفكرية لـ Springshot. وطالبت الشركة المحكمة بإيقاف البيع حتى تؤكد عملية تحليل جنائي أن أياً من البيانات لا يخص أطرافاً ثالثة.
وقدمت International Aero Engines اعتراضاً منفصداً بشأن مخاوف مماثلة حول بيانات تجارية وتقنية مملوكة. وأشار البائعان إلى أحكام سرية في اتفاقيتهما مع Spirit يبدو أنها تُجاهلت في عملية الموافقة على بيع البيانات.
قال متحدث باسم Google إن مجموعة البيانات المكتسبة يمكن أن تساعد في تحسين منتجاته ونماذج الذكاء الاصطناعي وأنه لن تشمل أي معلومات شخصية. ورفضت الشركة التعليق مباشرة على اعتراضات الموردين.
حظيت القضية باهتمام من مؤسسة Electronic Frontier Foundation التي وصفتها بأنها أول إجراء إفلاس متنازع عليه علناً حول ما إذا كان يجوز لشركة مفلسة بيع بيانات شخصية مجمعة كأصل. كما نبهت Springshot إلى أن Google شراكة مؤخراً مع Ryanair لاستخدام بيانات تشغيلية في أدوات Gemini Enterprise — وهي بالضبط الوظيفة التي كانت تؤديها Springshot لـ Spirit — مما يثير احتمال استخدام Google البيانات المكتسبة لبناء منتج منافس.
